こんにちわ！

スズキワールド船橋です✨

タイトルを見て驚いた方も多いでしょう！

第51回東京モーターサイクルショーのスズキブースにて

スズキレース活動再開します宣言がありました！

今回の参戦は、MotoGPではありませんが期待をしてもいいってことですかね？

そして気になるチーム名は、『チームスズキ CN チャレンジ』

スズキ社内の選抜メンバーで構成されているそうです。

ライダーは、3名を予定しているそうですが現状はまだ未定だそうです。

どんなライダーが『チームスズキ』で走るのか楽しみですね✨

また、プロジェクトリーダー 兼チームディレクターには、

MotoGPでおなじみの佐原 伸一さん

チームスズキのユニフォームを久しぶりに着て嬉しそうにしていたのが印象的でした！

ここからは、マシンの紹介を

参戦車両　GSX-R1000R ヨシムラ SERT EWC CN 仕様

マシンは、昨年ヨシムラさんがEWCで走らせたものがベースだそうです。

そして、復活戦はなんと！

「2024 FIM 世界耐久選手権"コカ·コーラ" 鈴鹿 8 時間耐久ロードレース 第 45 回大会」

燃料をはじめ、複数のサステナブルアイテムを使用して参戦するようです。

また、FIM 世界耐久選手権(EWC)の公式燃料ではないため

通常のレース参戦ではなく実験的クラスとして設定される

「エクスペリメンタルクラス」に参戦するそうです！

～使用予定のサステナブルアイテム ～

燃料 ：エルフ Moto R40 FIM 40％バイオ由来原料

マフラー ：ヨシムラジャパン 触媒内蔵サイレンサー

タイヤ ：ブリヂストン 再生資源・再生可能資源比率を向上したタイヤ

オイル ：MOTUL バイオ由来ベースオイル

カウル ：JHI 再生カーボン材(プリプレグ材)

前後フェンダー ：トラス スイス Bcomp(天然亜麻繊維を使用した革新複合材料)

前ブレーキ ：サンスター技研 熱処理廃止鉄製ディスク、ローダストパッド

バッテリー ：エリーパワー 車載 LFP バッテリー、ピット電源供給用蓄電池

「エクスペリメンタルクラス」だとしてもスズキのレース復活は、とても嬉しいものですね✨

今年も『チームスズキ CN チャレンジ』を応援しに8耐に行きましょう！