皆様こんにちは、スズキワールド船橋です。

お待たせしました！GSX-8T/GSX-8TTがついに発表されました！発売は2026年1月30日(金)となります！

GSX-8T / GSX-8TTは「レトロに見えて、めちゃくちゃ今どきな1台」です！

スズキ製品概要：GSX-8T

スズキ製品概要：GSX-8TT

■街乗りで感じる「扱いやすさ」がすごい

GSX-8T / GSX-8TTには、775ccのパラレルツインエンジンを搭載。
低回転ではなめらかで扱いやすく、高回転までスムーズに回るので、街中からツーリングまで気持ちよく走れます。

さらに嬉しいのが、発進や低速で助けてくれる
ローRPMアシスト。
信号待ちからのスタートや渋滞、Uターンでも回転の落ち込みが緩和され、発進がスムーズになりやすいのが魅力です。

■疲れにくい理由は「スズキクロスバランサー」

「パラレルツインって振動が気になる？」
そんな心配にも、スズキはしっかり答えを用意しています。

それがスズキクロスバランサー。
振動を抑えることで走りがより滑らかになり、長距離でも疲れにくい。
この快適さは、ツーリング好きの方ほど感動するポイントです。

■クラッチが軽い！しかも安心感まである（SCAS）

GSX-8T / GSX-8TTには
スズキクラッチアシストシステム（SCAS）を採用。

・クラッチ操作が軽くなる

・シフトダウン時のギクシャク感を抑えやすい

つまり、街中でもツーリングでも「疲れにくくて安心」なんです。

■電子制御で"走りの気持ちよさ"が変わる（S.I.R.S.）

最新の電子制御
S.I.R.S.（スズキインテリジェントライドシステム）により、走りはさらに快適に。

たとえば...

●走行モード切替：SDMS（3モード）

・A：アクティブ（キビキビ！スポーティに走りたい日）

・B：ベーシック（街乗りもツーリングも万能）

・C：コンフォート（とにかく滑らか。タンデムにもおすすめ）

●トラクションコントロール：STCS（3段階＋OFF）

滑りやすい路面でも安心感をプラス。
「怖さが減る」って、実はめちゃくちゃ大事です。
※トラクションコントロールは走行を補助する機能であり、スリップや転倒を完全に防止するものではありません。状況に合わせた安全運転を心がけましょう。

●双方向クイックシフト

クラッチ操作やスロットル操作をせずに、シフトアップ／ダウンをアシスト。
走りが楽しく、疲れも減らしやすい装備です。

■GSX-8TTは"見た目の満足度"が段違い

GSX-8TTだけの魅力は、なんといってもこのスタイル。

●ヘッドライトカウル

70〜80年代のロードレーサーを思わせる雰囲気。
しかもデザインだけでなく、空気の流れを考えた設計で
高速走行時の防風性と風圧軽減にも貢献します。

●アンダーカウル

全体の一体感が増して、スポーティさがさらに強調。
写真で見ても「速そう」「かっこいい」が伝わる1台です。

■排気音と質感も"所有欲"を満たします

2-into-1のエキゾーストは、パラレルツインらしい心地よさを演出。
さらにステンレス製マフラーカバーの金属感が、ネオレトロの雰囲気をグッと引き上げています。

■発売日は【2026年1月30日】！

GSX-8T / GSX-8TTは
2026年1月30日発売予定です。

「実車を見たい」

「GSX-8TとGSX-8TTで迷ってる」

「自分に合うか相談したい」

そんな方は、お気軽にお問い合わせください！

あなたの"ちょうどいいカッコよさ"と"ちょうどいい走り"
この2台、かなり本命になると思います。

☆ちょこっと質問コーナー☆

Q1. GSX-8T / GSX-8TTは初心者でも乗れますか？

A. はい、初めての大型バイクとしても検討しやすいモデルです。
775ccパラレルツインは低回転からなめらかで扱いやすく、さらにローRPMアシストにより発進時の回転落ち込みが緩和され、街中でも安心感があります。加えて**SDMS（走行モード切替）やSTCS（トラクションコントロール）**などの電子制御が、ライダーの操作をサポートしてくれます。

Q2. GSX-8TとGSX-8TTの違いは何ですか？

A. 走りの基本性能や装備は共通で、主な違いは外観と快適性です。
GSX-8TTには、ロードレーサーを思わせるヘッドライトカウルと、スポーティさを強調するアンダーカウルが装備されています。ヘッドライトカウルはデザイン性だけでなく、空気の流れを考えた設計で高速走行時の風圧軽減にも貢献します。見た目の一体感やツーリング時の快適性を重視する方にはGSX-8TTが魅力的です。

Q3. GSX-8T / GSX-8TTのおすすめポイントは何ですか？

A. "レトロなデザイン"と"最新装備の快適さ"を両立している点です。
ネオレトロなスタイルに加え、S.I.R.S.（スズキインテリジェントライドシステム）を搭載し、走行モード（SDMS）やトラクションコントロール（STCS）などで幅広いシーンに対応できます。さらに双方向クイックシフトや**SCAS（クラッチアシスト）**により、街乗りでもツーリングでも疲れにくく、走りを楽しみやすいのが大きな魅力です。

スズキワールド船橋

〒273-0003 千葉県船橋市宮本4-16-12

047-436-0819

funabasi@2rin.suzuki-net.net

店舗地図を見る