スタッフ飯田の　新型GSX-R1000R　試乗インプレッション

皆さんこんにちは！

スズキワールド千里店　スタッフの飯田です。

最近はかなり暑くなってきましたね...。

今朝のワールドカップは激闘の末スペインが見事優勝しましたね。

スペインの優勝は16年ぶりだそうです。

ファンの方々は待ち遠しかったことでしょう...。

ということで、今回は吹田のスタジアムからお送りいたします。

おや...？

待ち遠しかったと言えば！

遂に復活したアレ、皆さん気になってるんじゃないですか？

寝ても覚めても、仕事中もお風呂の間も...。

待ち遠しかった方々も多いはず！

...なんて言ってると勿体ぶるなと怒られそうですね。

そう......

新型　GSX-R1000R！！！

皆さん気になっているであろうR1000R！

しかも40周年モデル！

...をなんと私。

レンタル車両の準備ということで。

いち早く乗ってきちゃいました！

試乗車ではありませんので、申し訳ございませんがお客様の試乗はできません。

あらかじめご了承ください。

今回は新型R1000Rの素人インプレをお届けいたします！

〈見た目〉

何より見た目がカッコいい！

ええ、とぉーっても重要なことです！

見てるだけでニヤケちゃいますね。

40周年カラー、いいですねぇ。

もう言葉はいらないでしょう...。

...というのは仕事の放棄ですので好きなポイントを挙げましょう。

このメカメカしいエンジン周り！

この滑らかな側面のデザインラインと豪華絢爛な足回り！

顔が良い！

効率を考えた故の縦目二眼とエアダクト！

...無限に話せちゃうのでこのくらいにしておきましょう。

＜足つき・取り回し＞

跨ってみると...おっ、意外とポジションは楽です。

一番前めに座ればツーリングにもらくらくなイメージ。

...が、腰を引けば「その気」にさせる前傾姿勢です。

足つきは身長170センチ前半の私で両足母指球あたりまでといった感じ。

これならツーリングにも使えそう...

あ、クラッチも軽～い！

車重も203kgで取り回しもらくらく～！！

が、しかし！

エンジンをかけてみれば、純正なのにかなり獰猛な音が響き渡ります！

〈走り〉

怖くなってきた！！

そもそもサーキットに行かないツーリングライダーの私に乗りこなせるのか！？

このエンジンとポジションで街乗りは辛くないのか！？

猫に小判、豚に真珠、飯田にR1000R

なのではないか！？！？

...とおっかなびっくり走り出してみますと。

......あれ？

あれ？？

このバイク自分のだっけ？

...と、走り出した瞬間から錯覚してしまいました。

発進ではとにかくエンストする気がしない！

ローRPMアシストも効いているのでしょうが、なんという安心感！

ピックアップが凄まじく良いのに、すんごく扱いやすいです。

途中渋滞に捕まったのですが、時速10キロ以下での取り扱いが楽すぎてびっくり。

...とはいえ流石に外気温33度＋1000ccの排熱は暑かったです。

さぁ、渋滞を抜けて巡航速度に！

6速60キロではエンジンはおよそ2800回転。

フロントのBFFサスペンション、リアのBFRCliteサスペンションは

荒れた路面でも綺麗に衝撃を吸収してくれます。

なおかつ路面に吸い付くように走ります。

速度が上がるほど接地感が増していく、不思議な感覚です。

信号に捕まり、小休止...

これは...なんて乗りやすいバイクなんだ！！！

感動モノです...。

こうなれば人間、欲が出てきます。

ちょ、ちょっとだけ回してみようかな...

信号が青に変わって...

...くいっ

！！！！！！

音が！！！！

良い！！！！！！！

なんて音をしているんでしょう。

一定の回転域からマフラーの排気バルブが開くのですが、

めまいがするような快音です。

空吹かしでは体感できない、管楽器のようなマフラー音をしています。

これは...すごい！

溶けちゃう！

語彙力を失います。

また信号で止まって、つぎはそろーりと発進...。

なんにも違和感がありません。なんだこれは。

ゆっくり走っても快適そのものです。

あぁ、阿蘇や北東北、北海道の道が見えてくるようです...。

これは長距離ツーリング行けちゃいますね...。

ちょっとした低速コーナーを走ってみると、これがまた凄い！

ハンドリングが穏やかなんです。

あくまで自然にバンクし、自然に安定します。

き、気持ちいい.........。

もちろん相応の場所では鋭いハンドリングも見せるでしょうが、

あくまで公道上では扱いやすく、安心感のあるハンドリングです！

乗った感覚ですがいつどんな場面でも乗りやすいので、ぜんぜん疲れないんです。

6速でエンストギリギリからエンジンを開けても、ノッキングする雰囲気すらないんですよ。

しかも電子制御もりもりなので、乗っていて不安感が全くありませんし

だからといって乗せられているだけな感覚も全くありません。

なんて完成度なんでしょうか。

〈総合的に評価すると...〉

総括としましては、

【いついかなる時も扱いやすく疲れない、スーパーなスポーツバイク！】

といったところでしょうか。

また、私感ではありますが、「新型R1000Rの神髄は、速さだけでは無い。」と感じました。

先代モデルで突き詰めた速さを失わず、なおかつ万人が乗りやすく...

「ゆっくり走っているときこそ、新型R1000Rの本分」

そう感じるほどに、どんなシチュエーションでも乗りやすい仕上がりになっています！

猫に小判、豚に真珠、飯田にR1000R

...かと思われましたが、むしろまったく逆。

コーナリングABSやトラクションコントロールを始めとした電子制御で安心して走れます。

「スーパースポーツ初心者こそ乗って欲しいバイク」だと感じました。

もちろん、ベテランの方にお乗り頂いても十二分にご満足いただける仕上がりになっているかと！

さて、スズキワールド千里では新型GSX-R1000Rのレンタル車両を準備中です。

準備中の車両は見て、跨って、エンジン音を聞くこともできますよ！

レンタル開始の際にはまたスズキワールド千里店のホームページで告知いたします！

新型R1000Rが気になる方はぜひ、スズキワールド千里店へお越しくださいませ！

実際に見て触って、物の良さを感じて頂きたいです！

リッターSSに乗るうえでの不安や心配も一緒になって考えさせて頂きます。

ぜひ、憧れを叶えてみませんか。

スタッフ一同、皆様のご来店をお待ちしております。