新型GSX-R1000R発売！40年の歴史が生んだ、スズキ渾身のスーパースポーツ！

スズキのフラッグシップスーパースポーツ、GSX-R1000Rが大きく進化して登場します！

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※車両に限りがございます。お早目のご予約をお願いいたします。

待ちに待った新型GSX-R1000R

「GSX-R」と聞くだけで、胸が熱くなる方も多いのではないでしょうか。

1985年に初代GSX-R750が誕生してから40年。サーキットで鍛えられ、世界のレースシーンで存在感を示してきたGSX-Rシリーズ。その歴史と技術が凝縮された一台が、新型GSX-R1000Rです！

このバイクの魅力は、単に「速い」という言葉だけでは語りきれません。

もちろん、999ccの水冷4気筒エンジンが生み出す最高出力190PSは圧倒的です。

しかし新型GSX-R1000Rが本当にすごいのは、そのパワーをただ暴力的に出すのではなく、ライダーが安心して、気持ちよく、そして思い通りに扱えるように仕上げられている点です！

スーパースポーツというと、「速すぎて怖い」「サーキット専用で公道では扱いにくい」というイメージを持つ方もいるかもしれません。しかしGSX-R1000Rは違います！

スズキが大切にしてきたのは、レースで勝つための速さと、ライダーが最後まで走り切れる扱いやすさ。その両立です。

新型では、厳しい排出ガス・騒音規制に対応しながら、エンジン内部を徹底的に見直しています。

圧縮比は13.8:1へ高められ、スロットルボディも大径化。簡単に言えば、エンジンの中でより効率よく燃料を燃やし、アクセルを開けたときの反応や高回転まで伸びる気持ちよさを磨き上げているということです！

さらに注目したいのが、エンジン内部の細かな作り込みです！

ピストンやクランクシャフトといった、エンジンの心臓部ともいえる部品にまで手が入り、耐久性とレスポンスを高めています。これは、ただカタログ上の馬力を追いかけるのではなく、「長く、安心して、気持ちよく走れるエンジン」を目指したスズキらしい進化です♪

魅力的な電子制御装備！

そして、新型GSX-R1000Rの大きな魅力が電子制御です！

搭載されるS.I.R.S.、スズキインテリジェントライドシステムは、ライダーの走りを支える高度な電子制御システムです。

中でも注目は「スマートT.L.R.コントロール」。これは、トラクションコントロール、リフトリミッター、ロールトルクコントロールを統合して制御する機能です。

トラクションコントロールとは後輪が滑りすぎないように助ける機能です。リフトリミッターは急加速時に前輪が浮きすぎないようにする機能。そしてロールトルクコントロールは、コーナリング中の車体の傾きに合わせてエンジンの力を最適に調整する機能です。

つまり、GSX-R1000Rは「危ないからパワーを抑える」のではなく、「速く走るために、必要な力を必要な分だけ使えるように助ける」バイクなのです！

ここが非常に重要で速いバイクはたくさんあります。しかし、速さを安心して引き出せるバイクは限られています。

GSX-R1000Rは、190PSという強大なパワーをライダーが怖がらずに扱えるように電子制御が陰で支えてくれます。初心者向けのバイクではありませんが、スーパースポーツに乗り慣れた方ほど、この自然な制御のありがたさを感じるはずです！

ブレーキ面でも進化しています。モーショントラックブレーキシステムは、車体が傾いている状態でもブレーキ制御をサポートする機能です。通常、コーナリング中の強いブレーキは車体の姿勢を乱しやすいものですが、このシステムは車体の状態を細かく検知しライダーの操作を補助します。

さらに、下り坂でのブレーキング時に後輪が浮き上がりにくくなるようサポートするスロープディペンデントコントロールシステムも採用されています。サーキットだけでなく、公道での安心感にもつながる装備です。

足まわりも本格的！

フロントにはBFF、リアにはBFRC-Liteという高性能サスペンションを採用。

サスペンションは路面の凹凸を吸収しながらタイヤをしっかり路面に押しつける大切な部品です。高性能なサスペンションがあることでコーナーでの接地感が増し、ライダーは「今、タイヤが路面をつかんでいる」という安心感を得やすくなります。

ブレーキにはブレンボ製モノブロックキャリパーを採用。ブレンボは世界中の高性能バイクやレースシーンで知られるブレーキブランド！強烈な制動力だけでなく、指先の力加減に対して自然に反応してくれるコントロール性の高さも魅力です。

ELIIY Power製リチウムイオンバッテリーを採用！

また、新型GSX-R1000Rは装備重量203kg。排出ガス規制への対応で部品が増えやすい中、この重量に抑えられている点も見逃せません。その一因となっているのが、ELIIY Power製リチウムイオンバッテリーです。

リチウムイオンバッテリーは軽量化に貢献するだけでなく、低温時でも始動性に優れ自己放電が少ないというメリットがあります。しばらく乗れない期間があってもバッテリーが上がりにくいというのは、週末メインでバイクを楽しむ方にとっても大きな安心材料ですね！

もちろんETC2.0も標準装備！

そして日本仕様では、ETC2.0車載器を標準装備。これはとても実用的なポイントです！高速道路を使ったツーリングやサーキットへの移動など、GSX-R1000Rを所有してからの使い勝手までしっかり考えられています。

こだわりのデザイン！

デザインにも、GSX-Rの歴史が宿っています！

40周年を記念するモデルらしくカラーリングにはスズキのレースシーンを思わせる特別な雰囲気があります。

カウルに身を包んだ低く鋭いスタイル、見るだけで走りへの期待が高まるフロントマスク、そしてGSX-Rらしい引き締まったシルエット。ガレージに置いてあるだけでも、所有する喜びを感じられる一台です♪

さらに、純正アクセサリーとしてウイングレットも設定されています。ウイングレットは高速走行時に空気の力でフロントまわりの接地感を高め、車体の安定性に貢献します。見た目の迫力だけでなくレースで培われた空力技術を感じられるアイテムです！

津田拓也選手・渥美心選手も大絶賛！

津田拓也選手と渥美心選手もGSX-R1000Rを絶賛しています！

GSX-R1000Rをご検討中の方に！

新型GSX-R1000Rは、最高出力だけを見て語るバイクではありません！

190PSという数字の奥にあるのは、スズキが40年かけて磨き続けてきた「走る・曲がる・止まる」の完成度です。

エンジンの緻密な作り込み、自然で賢い電子制御、しなやかに路面をつかむ車体、強力で扱いやすいブレーキ、そして所有する喜びを高める特別感。

速いだけではない。

扱いやすいだけでもない。

所有するだけで心が高ぶり、走らせればさらに深く惚れ込む。

それが新型GSX-R1000Rです。

スーパースポーツに憧れてきた方。

かつてGSX-Rに胸を熱くした方。

もう一度、本気のスポーツバイクに乗りたい方。

そして、スズキが作る本物のフラッグシップを手に入れたい方。

この一台は、きっと特別な存在になります。

新型GSX-R1000Rは、ただの新型モデルではありません。

GSX-Rシリーズ40年の歴史、耐久レースで磨かれた信頼性、最新技術、そしてスズキの情熱が詰まった一台です。

「いつか乗りたい」ではなく、「今こそ乗りたい」！

そう思わせてくれるスーパースポーツが、新型GSX-R1000Rなのです！

気になる方は、ぜひスズキワールド船橋までお問い合わせください。最新の入荷状況、予約、購入相談など、お客様のバイクライフに合わせてご案内いたします！



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FAQ

Q1. 予約は可能ですか？

可能です。新型GSX-R1000Rをご検討中のお客様は、スズキワールド船橋のお問い合わせフォームか047-436-0819の電話よりお気軽にご相談ください。

Q2. 購入するには何が必要ですか？

ご購入の際にはお申込金50,000円ほどと住民票(3か月有効のもの)をお持ちいただけると手続きがスムーズに進みます。

Q3. 購入から納車までどれくらいかかりますか？

生産台数に限りがございます。ご予約いただき車両が入荷次第となりますが、集荷後1～2週間ではご納車は可能です。

ただ、用品のお取り付け等でお時間を要することもございます。