2024年11月「EICMA 2024」で世界初公開されたデュアルパーパスモデル 「DR-Z4S 」と、スーパーモトモデル 「DR-Z4SM」10月1日、遂に国内正式発表されました。(海外では既に発売済み）
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※10月1日(水)は全店定休をいただいております。

DR-Z4S：発売日10月8日　メーカー希望小売価格 1,199,000円(税込)
DR-Z4SM：発売日10月8日　メーカー希望小売価格 1,199,000円(税込)
※メーカー希望小売価格には、保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。
初回入荷台数は限られるため、ご希望の方はぜひお早めにご相談ください。
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★過去に発売されていた旧モデルDR-Z400S/SMとの比較、既に発売されている海外での評価をご案内します。

【過去モデルとの比較】DR-Z400S/SM 　vs　 DR-Z4S/SM

・エンジン　【旧モデル】398cc 水冷4スト 単気筒→【新型】398cc 水冷4スト 単気筒（改良型）
・最高出力　【旧モデル】29kW（40PS）→【新型】28kW（38PS）
・最大トルク【旧モデル】39N･m（4.0kgf･m）→【新型】37N･m（3.8kgf･m）
・電子制御　【旧モデル】なし→【新型】S.I.R.S.（モード切替、トラコン、ABS解除）
・燃料供給　【旧モデル】キャブレター→【新型】電子制御スロットル（FI）
・灯火類　　【旧モデル】ハロゲン→【新型】LED化＋LCDメーター
・装備重量　【旧モデル】141kg（S）/145kg（SM）→【新型】151kg（S）/154kg（SM）
・シート高　【旧モデル】895mm（S）/870mm（SM）→【新型】890mm（S）/890mm（SM）　

（まとめ）新型は「軽快さは継承しつつ、現代化された安全装備と環境性能」を兼ね備えています。

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DR-Z4S　製品概要ページ
DR-Z4SM　製品概要ページ

【海外ライダーの評価】

EICMAで実車を見た海外メディアや試乗したライダーの声をまとめると、次のような評価が多く聞かれました。

「伝統的なDR-Z400の魂を現代にアップデートしたマシン」
「電子制御の追加で安全性が増し、初心者でも扱いやすい」
「街乗りでは驚くほど軽快、林道では頼もしい」
「ABS解除やグラベルモードは"遊べる装備"だ」

（まとめ）海外では「ライトウェイトで自由に遊べる本格バイク」としてポジティブに受け止められています。

【モデルの特徴と得意なシチュエーション】

DR-Z4S（デュアルパーパス）
最低地上高300mmで本格オフロード走破性
軽量ボディ151kgで未舗装路も安心
フロント21インチ／リヤ18インチタイヤ採用で安定感抜群

■得意なシチュエーション
林道ツーリングやキャンプツーリング
市街地から郊外までオン・オフ混在ルート
岩場や砂利道などテクニカルな路面

■海外評価より
「長距離高速道路より、林道や森の小道で真価を発揮する」
「初心者でもオフロードの楽しさを味わえる」


DR-Z4SM（スーパーモト）
前後17インチオンロードタイヤでストリート重視
シート高890mmで扱いやすいライディングポジション
装備重量154kgで俊敏なコーナリング性能

■得意なシチュエーション
街乗りや通勤、都会のストリートライド
峠道やワインディングロードでのスポーツ走行
ミニサーキットでのモタード遊び

■海外評価より
「街中では自転車のように軽快」
「小排気量スポーツでは味わえないキビキビ感がある」
「タイトな峠では大型スポーツに勝てる」

よくある質問（Q&A）

Q1. DR-Z400との違いは？
A. 新型はFI化・電子制御搭載で現代化され、環境性能と安全性が格段に進化しています。

Q2. 発売はいつ？
A. 発売日は 2025年10月8日(水)と発表されています。

Q3. 価格はいくら？
A. DR-Z4S・DR-Z4SMともに1,199,000円（税込）と発表されています。

Q4. どんなライダーにおすすめ？
A. 林道やアウトドア志向ならDR-Z4S、街乗り＆スポーツ志向ならDR-Z4SMがおすすめです。

Q5. どこのお店で実車を見られますか？
A. 発売後、全国の スズキ正規販売店 に順次入荷予定。スズキワールドグループでも展示車をご用意します。展示時期は公式ホームページやSNSでご案内いたします。

Q6. 試乗はどこでできますか？
A. 一部のスズキ正規販売店に試乗車が配備されます。スズキワールドでも DR-Z4S／DR-Z4SMの試乗車 を全店で導入予定です。事前予約でスムーズにご案内可能です。

スズキワールドグループでは新型DR-Z4S／DR-Z4SMの 予約受付中 です。
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