GSX-S1000GX　2025年モデル　赤色

新宿店ではGSX-S1000GXに乗っているスタッフがいますので是非気になる方はご来店ください！
スズキ史上初めて搭載された電子制御サスペンションの乗り心地の良さは感動的です！

かなり複雑な機能となっておりますのでHPを引用し一部抜粋してご紹介いたします！

★オートマチックリヤサスペンションモード

リアサスペンションの設定ですが、一人乗りモードが柔らかめ、二人乗りモードがかための設定になっているので、高速道路や峠道など走る道に応じて変更するとより好みに合った乗り心地になります！

★スズキロードアダプティブスタビライゼーションシステム（SRAS）

「SRASは、SDMS-αと連携して、通常路面走行時の応答性を重視した設定と、石畳や凹凸のある路面を走行する際に乗り心地をより滑らかにする設定をシームレスに切り替える。OFFにすることも可能。
凹凸のある路面走行を検出するとスズキフローティングライドコントロール（SFRC）が自動的に切り替えし、スムーズな走行に貢献。前後サスペンションストロークセンサーからの車両データを組み合わせ、さまざまな走行シーンに求められる優れたサスペンション特性を実現。」
電子制御が介入していることに気づかないくらい自然に調整していくれているのでとても快適なツーリングが楽しめます！

★スマートクルーズコントロール

クルーズコントロール中にクイックシフトシステムを使用してもクルーズコントロールが解除されないのでより追い越し加速が快適になります！

まだまだ電子制御も盛りだくさんですので詳細はスズキホームページをご確認下さい！
スズキホームページ　製品概要は▶こちら

GSX-S1000シリーズでありますからもちろん1000cc 150馬力のハイパワーです！
GSX-RのDNDを継ぐエンジンにスズキ最高レベルの快適装備がつぎ込まれたスポーツクロスオーバーモデルです！

税込価格２００万円を超えるバイク「高い」ですよね。
実際購入した身からしたら「この金額を払う価値は十分にあります」