花粉とともに訪れる春...　今年は明らかに異常な気温の乱高下を繰り返していますがいかがお過ごしでしょうか。

私は見事に咽頭炎をくらいました。（記事が上がっているころには治っております）

そして幼少期より花粉には痛い目にあわされており今年も例外ではなく...

インフルエンザも流行し、コロナもまた少し増えつつあるタイミングですが...

そんな春に（まだ冬かも）5年間で2017年式と2022年式と２台乗り継いできたGSX-R1000Rとお別れいたしました

2台合計でだいたい50,000Kmオーバーくらい走りましたね～

とても良いバイクでした！残念ながら2024年2月現在はラインナップから姿を消してしまっておりますが、スーパースポーツという分類のバイクの中ではかなり懐も広く街乗りからサーキットまで十分楽しむことができました。（夏は危険なくらい暑いです。ホントに。）

荷物いっぱいのせてキャンプに行ってみたり

土砂降りの中憂鬱になりながらサーキット走りに行ったり

この日の２本目は濃霧過ぎてセーフティーカーの先導が入るという貴重な経験もできました。

前述の能登ツーリングで浜を走ったり

日帰りで仙台まで行ってみたり...（おすすめしません）

ガレ場以外なら何でもこなせる優等生ですこのバイクは

別れがあれば出会いもあるということで

こちら！

　　＼ ＼納車／／

GSX-S1000GX パールマットシャドーグリーン買いました！

まだ400Ｋmほどしか走ってないので、もっと走ったらちゃんと感想をお伝えします！

R1000Rに唯一かけていて（坂本所見）どうしても欲しかったクルーズコントロールも「スマートクルーズコントロール」に進化して手に入れました！

高速道でアクセルをひねらなくても設定した速度で走れる！最高です！

マスツーリングの時も一定の速度で高速走行ができるので先導も余裕です！スマートクルーズコントロールになったことで追い越し加速でシフトチェンジしてもクルーズコントロールが解除されないので快適度アップです！

※レーダーはついていないので前走車に追いついてもそのままの速度で突き進むので常に周りの状況にはご留意ください！

私の緑のGSX-S1000GXの納車はスズキワールドではナンバー１でオンリー１かも！？です。

正直写真で見ると「黒じゃん」という感じですけど実車ではなかり雰囲気が違く見えてかっこいいです！　

S1000GXの試乗車が月替わりでスズキワールド店をめぐる予定なのでぜひ実車を見ていただいて！乗っていただいて！　良さを実感してみてください！

10月くらいには富士スピードウェイで最高速チャレンジもしてみたいなと思います。

ちなみにGSX-R1000Rはストレートできっちりスロットルを開ければ余裕で上限の299km/h表示までもっていけます(GPSによる計測とは速度が異なることもあります)

サーキットはルールとマナーさえ守れば公道よりも安全に普段出せないような速度、バイクの性能を引き出すことができるので楽しいですよ！

ツーリングもサーキットデビューもなんでもご相談ください！

サーキットで早く走る技術は未熟なのでご勘弁ください！

GSX-S1000GXとGSX-R1000Rはもちろんのことスズキのバイクのご購入についてはぜひスズキワールド多摩にお任せください！

整備士もスズキのバイクに精通したスタッフなので整備士、営業スタッフ共にお客様の安心安全・楽しいバイクライフをサポートさせていただきます！

ご来店お待ちしております！！